第52章 那片不属于我的星辰

今年是225年，人类要进行首次的火星登陆任务。吴良曾经一直就心心念念着这件事，肯定是不能错过的。

于是就从东欧回了华国，先看看这些年华国的发展，等时间差不多了，就再坐车直接去东瀛的东京。

人类的此次发射计划将使用空天飞机将飞船送到近地轨道，再依靠飞船的动力前往火星。

这也是高空发射平台首次承担正式的发射任务。

计划在230年才能完成建设的高空发射平台并未完成全部的建设，例如高空的人类生活区，机库，大型仓库，能量接受装置等都没有建设完毕。

不过发射平台的动力部分已经拼接完成了，能源区也基本安装完毕。完全可以进行一次短暂的浮夸飞行。于是便将发射平台从工厂里拉了出来，参与进人类此次火星登陆任务的发射工作中。等发射完毕后再顺利回收空天飞机，浮空平台就会返回地面的工厂继续建设。

浮空平台的建设地点在华国，需要先飞至东瀛的东京进行能源补充，随后再飞至太平洋上方的赤道附近，最后进行空天飞机的发射。

其实萤火号的主体部分已经在近地轨道等候了，此次空天飞机发射将输送5名宇航员与萤火号的长途动力组件，完成萤火号最后的拼接，随后就能直达火星。

因为高空发射平台位于5万米的高空，想要近距离观看发射需要穿上一层类似宇航服的衣服，而发射平台的地方也就那么大，观看人数肯定也不能太多。

这个近距离观看的资格一小部分是公开出售了，更多的还是全球网民拼手速，谁抢到就是谁的。抢到资格后不需要付钱，但需要各自想办法抵达东瀛的东京，因为飞行平台停靠在那里。

这些年来吴良在东欧一直像个普通人般生活着，没有使用过任何超乎寻常的能力。

但这次很悲剧的在拼手速的阶段没能拼过那群牲口，只好稍微作个弊得到一张‘门票’了。

飞行出租的速度很快，在抵达快速通道的高度后，就能以时速600公里飞行。

经过3个小时的飞行之旅，中途又经过了东瀛海关，把入境手续的办完后，出租继续飞行，很快便抵达了东京上空。

“小伙子定好酒店了吗？”司机问道。

“就在这降落吧。”

“好的。”

出租车缓缓从空中降下，停在一条街道上。

付了车费，吴良下了车，抬腿朝着不远处的一家咖啡厅走去。有一个人正在那家咖啡厅中，吴良便决定见她一面。