1447：电浆电池的故障

但这依然挡不住五花八门的车祸事故，有等红绿灯被人从后面狠狠追尾的，有停在路边被撞了的。

更有司机不信邪追求纯粹的驾驭乐趣，主动关闭安全辅助功能，然后发生车祸的。

反正能送到黄辰这里的，都是大毛病。

本来送到这里的汽车都要排单，现在主管打了招呼，黄辰也只能硬着头皮给这六辆汽车办了插队。

维修车间里一共有三名员工，其中两名没有正式工牌的实习生，一名挂工牌的技术员。

黄辰能指挥动两名实习生，和技术员是同事关系。

但黄辰有签字权，所以他也算是维修车间里的负责人。

和三人说明这是主管介绍过来的要加急处理，三人到也没说什么，撸袖子就干了。

不检查不知道，一检查好家伙。

这六辆疾雷汽车也不过才两年，可里程表都干到了三十多万公里，都赶上大街上出租车的年里程数了。

疾雷汽车不愧是巨兽工业制造，黄辰带着车间员工一通检查下来，除了正常的更换齿轮油和空滤外，其余什么毛病没有。

就连电浆电池的状态都出乎意料的好，读取电池芯片信息后，黄辰发现这六辆车的电池能源衰减只有40%。

也就是说，这六辆汽车，刚出厂有1500公里的续航里程，现在起码还能有900左右的续航。

疾雷汽车从不虚标续航。

当然这个续航肯定是指不开空调情况下，开了空调怎么也有450公里，依旧秒杀市面上采用了其它电池的崭新纯电汽车。

可现在问题恰好出在电浆电池上。

带队的司机笑呵呵跟黄辰说，这六辆车您看都给换成第二代电浆电池吧。

主管上午也这样交代过。